自動車用バッテリーの基礎知識

• Q1　バッテリー形式の見方は？
• Q2　日常点検はどのようなことがありますか？
• Q3　バッテリーはどうやって脱着するのですか？
• Q4　ブースターケーブルでエンジン始動するときの接続はどうするのですか？
• Q5　放電するとなぜ比重が下がるのですか？
• Q6　充放電でどのような反応が起こるのですか？
• Q7　バッテリーの寿命は何年ぐらいですか？
• Q8　使用済電池の処理はどうするのですか？
• Q9　暗電流とは何のことですか？
• Q10　暗電流の影響はありますか？

1バッテリー形式の見方は？

1. 1

   

2日常点検はどのようなことがありますか？

1. 2 液面点検
   バッテリーの側面から点検します。液面が「UPPER LEVEL」（最高液面線）と「LOWER LEVEL」（最低液面線）間の半分以下に低下している場合は、ただちに「UPPER LEVEL」まで精製水（市販のバッテリー補充液など）を補水してください。補水後は、液口栓をしっかり締めてください。
   ※液面点検は日常点検として法律(道路運送車両法)で義務付けられています。少なくとも1ヶ月に1回は点検して下さい。
   

   

   比重点検
   1.240（20℃）以下を目安として補充電してください。
   接続点検
   端子が緩んだり腐食すると抵抗が増え、始動困難や端子のスパークなどで端子が損傷することがありますので、端子のゆるみがないことを確認してください。また、端子部に腐食が確認された場合は清掃してください。
   外観点検
   本体にヒビ、割れ、欠け、液もれ、及びキャップ（液口栓）の排気孔にゴミなどの付着物がないことを確認してください。上面の汚れ・水分はリークにつながりますので、湿らせた布で拭き取ってください。乾いた布で拭くと、静電気で電池を破裂させることがあります。
   取付点検
   がたつきがないよう取付金具でしっかりと固定してください。

   

3バッテリーはどうやって脱着するのですか？

1. 3工具によるショート防止のため下記の手順で行ってください。順序を間違うとバッテリー爆発やけがの原因となります。
   取り外し時
   （-）端子の取り外し→（＋）端子の取り外し→取り付け金具の取り外し
   

   

   取り付け時
   取付金具の取り付け→（＋）端子の取り付け→（-）端子の取り付け
   

   

4ブースターケーブルでエンジン始動するときの接続はどうするのですか？

1. 4

   

   • 正しい接続の仕方 ： (1)〜(4)の手順で行う
   • 正しい取り外し方 ： (1)〜(4)の手順で取り外す
   正常車のバッテリーがトラブル車のバッテリーより小さい場合は、正常車のバッテリー内部（接線部）が損傷することがありますので必ず次のことを守ってください。
   バッテリー容量（サイズ）：正常車のバッテリー≧トラブル車のバッテリー

5放電するとなぜ比重が下がるのですか？

1. 5放電反応により（＋）（−）極板と硫酸分が反応し比重が低下します。また、放電に伴って水が発生するため電解液比重は低下します

6充放電でどのような反応が起こるのですか？

1. 6次のような化学反応がバッテリー内部で行われています。
   

7バッテリーの寿命は何年ぐらいですか？

1. 7同じバッテリーでも使用条件、使用環境、メンテナンス（日常点検）、車両側の充電装置、取り付け場所などの要因によって寿命はばらつきがでてきます。乗用車では電池の交換の目安は約3年としています。
   それ以上使用すると、液減りが加速し内部の部位の劣化が進みますので、早めの交換をおすすめします。

8使用済バッテリーの処理はどうするのですか？

1. 8バッテリーを購入されたお店にご相談ください。

9暗電流とは何のことですか？

1. 9エンジンを停止しキーを抜いた状態で電気負荷をすべてOFFにしても流れる放電電流（時計、電子回路のバックアップなど）のことです。車によって異なりますが数十ｍAの電流が流れます。

10暗電流の影響はありますか？

1. 10数十mAの放電ですので短時間であればあまり影響はありません。しかし、長期間になると深い放電となりサルフェーションを起こします。その結果、充電回復が困難になったり容量が低下し短寿命となります。
   例：25mAで30日間放置しますと18Ahの放電となり、40B19Rの容量の2/3放電したことになります。したがって、車を長期間放置するときは必ず（-）端子を外してください。